Tuning en Styling

Afgelopen zomer maakte Google bekend te willen investeren in 2 bedrijven die elektrische auto’s bouwen, Aptera Motors en ActaCell, voor een bedrag van 5,5 miljoen dollar.

Aptera Motors ontwikkelt met het geld een tweezitter met een hybride motor. De auto kan een snelheid van 140 km/u halen en heeft eem maximaal bereik van 160 km en heeft minder dan 1 liter brandstof nodig per 100 km. De Aptera 23 wordt in oktober 2009 verwacht en zal ongeveer 30.000 dollar kosten.

Hieronder nog een paar lekkere plaatjes.

Het is nooit een fraaie auto geweest de Pontiac Trans-Am uit 1987, maar met 1.407 pk wordt het een stuk intereassanter.

Op dit moment is het de snelste road legal auto in Europa met 407,134 km/u. Deze prestaties zijn door Polly Motorsport uit Noorwegen gerealiseerd. Hiervoor heeft men wel eventjes een 8,9 liter V8 ingebouwd. Even een sprintje van 0-100 kost je maar 2,23 seconden!!

Weer een mooi staaltje van ultieme tuning. Bij Autoblog.nl vind je nog wat meer cijfers.

Wat moet je in godesnaam met een Nissan patrol met 1000 pk. Een sjeik uit Dubai heeft dit blijkbaar nodig om z’n harem vlot te kunnen verplaatsen.

Gelukkig zijn er een paar Japanners gek genoeg om dit misbaksel uit te proberen op een circuit:

Nissan Patrol HKS in Dubai

De Porsche 9ff is al niet misselijk, maar een dragster versie ervan belooft veel tuning geweld. Oftewel 1300 pk heeft de tuning opgeleverd uit de 4 liter Bi-Turbo met 1190 Nm.

De Porsche 9ff is al redelijk licht van zichzelf met 1168 kilo. Naar de 260 km/u doet dit monster er maar 9,5 seconden over. Het zou leuk zijn om een dragstrip race tussen een Veyron en deze 9ff te regelen.

Hier nog wat plaatjes van de Porsche 9ff Dragster met dank aan Autoblog.nl.

Daar in het hoge noorden houden ze wel van pk’s. Het ene monster na de andere verschijnt daar vandaan. Zo ook de Zenvo ST1.

Z’n tuning spec’s zijn super: 1104 pk en 1430 Nm uit een 7-liter V8 motor. Een sprint van 0-100 in 3,0 seconden. Z’n top hebben ze begrensd tot 375 km/u, waarschijnlijk omdat het gevaarte anders gaat vliegen. Ik ben ook zeer benieuwd naar cijfers over de tussensprints en de sprint van 0-200.

De styling is ook prima in orde: